Weiterfahrt verboten! Katastrophaler LKW wird aus dem Verkehr gezogen! | Achtung Kontrolle

10 Aug 2019
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Die Polizei kontrolliert einen LKW von einer polizeikannten Firma. Der Transport von Zugmaschinen ist katastrophal. Die Polizei zieht den LKW aus dem Verkehr!
#LKW #Transport #AchtungKontrolle
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Ob Gerichtsvollzieher, Polizei, Zoll oder Lebensmittelkontrolleure: #AchtungKontrolle begleitet Ordnungshüter im Einsatz. Spannend, skurril und schockierend: In "Achtung Kontrolle! Einsatz für die Ordnungshüter" lassen die Ermittler ihre besten Geschichten Revue passieren. Ob wilde Verfolgungsjagden, überraschende Geständnisse und spektakuläre Betrugsfälle - was Polizisten, Versicherungsermittler & Co erleben, ist alles andere als alltäglich.
#Polizei #Kontrolle #LkwKontrolle #Bundespolizei #Fahrkartenkontrolle
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KOMMENTARE
  • You need a second truck to truck ähh... :D :D

    TechLoungeTechLoungeVor 14 Stunden
  • 7:28 der Truck im Hintergrund, bzw. Die Firma ist doch bei Trucker Babes dabei🙈

    Daniel NasdalDaniel NasdalVor 15 Stunden
  • Idiotismus... der fahra hat kein glück ich fahren jede tag mit gleiche ladung... seit ca 15jahre!!!! Und viel mal mit mehr und mehr kg....

    Peter BartikPeter BartikVor Tag
  • 5:37 an dem seiner Stelle wäre ich mit solchen Aussagen vor der Kamera vorsichtig. Lass das mal den Chef sehen und verstehen oder der ist Deutscher, ich würde ne Anzeige erstatten wegen Verleumdung! Die machen das so weil du mehr mit einer Tour transportieren kannst. Leer wiegt ne SZM mit leeren Tank so um die 6t. Kann aber nicht gernau sagen was der da auf seinen Autotransporter laden darf.

    Dr.Dr.Vor Tag
  • Die deutschen Gesetze, Strafen und Anzahl der Kontrollen sind zu lasch/ gering.

    Ingo AldagIngo AldagVor Tag
    • @Karsten T. findest du das die Strafen zu hart sind? Schau mal in unsere Nachbarländer! Wenn man dann noch schaut wie viele / wenige Lkw prozentual gesehen kontrolliert werden.... War über 17 Jahre selbst als Trucker überall und nirgendwo unterwegs. Wenn man sich an die Vorschriften hält, passiert einem auch nichts. In meiner Zeit insgesamt 6 Kontrollen, Abstandsmessungen wo ich einmal zahlen durfte, ärgerlich ja, aber wenn ich nicht aufpasse....

      Ingo AldagIngo AldagVor 20 Stunden
    • Na - dann hoffe ich, das dich die bisherigen Strafen und Gesetze dich bald treffen.

      Karsten T.Karsten T.Vor 20 Stunden
  • In der Schweiz wuerde er nicht 9000 € Schtrafe bekommen sondern 120.000 €!!!

    Luca SelleLuca SelleVor Tag
  • Ein weißer LKW der beim Überholen die Farbe ändert :o wow

    Maik WieneckeMaik WieneckeVor 2 Tage
  • Wenn der Chef weiß das er so nicht fahren darf, ist ist Vorsatz. Man sollte ihm die EU Lizenz entziehen und Ruhe ist. So bekommt man die schwarzen Schafe von der Straße

    Rene SchönfeldRene SchönfeldVor 2 Tage
  • Hier besteht der Tatbestand des Vorsatzes.... deshalb Strafen verdoppeln.... ubd solange alles einziehen bis die Strafe bezahlt wurde. Bei mehrmaligen Wiederholen.... Vprsätzliche Algemeingefährdung.... Schein abnehmen und alles Einziehen.

    Christoph Martin UrakChristoph Martin UrakVor 2 Tage
  • 05:52 - Nice DAF on the right btw :D 08:34 - Ingo Dinges ^^

    The Greenlight TruckerThe Greenlight TruckerVor 3 Tage
  • Ich hätte der Firma die Lizenz entzogen.Weil es hier um Geld geht.Solange die Strafen Bezahlt werden,wird weitergemacht.Der Verlader müßte auch ordentlich einen drauf bekommnen.

    Opa ManniOpa ManniVor 3 Tage
  • firmen autos sollte man auch besser kontrolieren den viele maler arbeiter wagen werden sehr schlecht beladen wenn da mal einen unfall passiert wird es gefärlich da die verstauten obieckte zu gefärlichen wurf geschosse werden die nicht befestigt sind

    adeo graflertadeo graflertVor 3 Tage
  • Co to dla Janka:)

    Mayron BolitariMayron BolitariVor 3 Tage
  • Aha.....Sattelzüge geladen. Aua. Ich sehe nur Zugmaschinen. Tölpel.

    Weißnix0815Weißnix0815Vor 3 Tage
  • Warum betreibt man da nicht auch noch eine Gewinnabschöpfung? Solche Methoden müssten die Speditionen derart viel Geld kosten, dass sich das nicht mehr lohnt. Auf Kosten der allgemeinen Verkehrssicherheit solch einen Mist zu machen, das geht GAR NICHT.

    joshypowerjoshypowerVor 3 Tage
    • @Hamham Es ist Schwachsinn, bei so einem geringen Geschwindigkeitsunterschied überhaupt an Überholen zu denken.

      joshypowerjoshypowerVor 3 Tage
    • +joshypower - Da ist das Problem, das viele Vollgas fahren, was der Begrenzer hergibt, dann kommen sie einen näher der einen Begrenzer hat der 1km/h vorher abriegelt, da hat man hinter zu bleiben. Normal fährt man so 85 km das man noch Reserve hat zum Überholen. Das andere ist nur Stress und bringt überhaupt nichts. Zu mal ich einer der wenigen war, der korrekt überholt hat. 50 m hinter dem LKW ausscherren und 50m davor wieder einscherren ohne Reserve dauert der Überholvorgang sonst Minuten.

      HamhamHamhamVor 3 Tage
    • @Hamham Das verstehen wohl echt nur LKW-Fahrer. Denn es nervt tierisch, wenn man mit 140 auf der linken Spur unterwegs ist und dann zieht plötzlich so ein bekloppter LKW mit 89 raus und bremst einen brutal aus. LKW haben links doch gar nichts zu suchen. Vorschrift ist es, mind. 10 km/h schneller zu sein als der zu Überholende. Das schafft kein LKW, und deshalb dauern diese Überholvorgänge immer ewig und produzieren völlig überflüssig Staus. Als PKW-Fahrer kann man dann nämlich auch nicht seine gewählte Geschwindigkeit fahren, weil so ein Panzer vor einem blinkt und schon rauszieht und die linke Spur dicht macht.

      joshypowerjoshypowerVor 3 Tage
    • +joshypower - Es geht nicht darum, ob es was bringt, für die meisten jedenfalls, es nervt einfach, wenn man vor einem etliche Kilometer einen LKW hat und man nicht die gewählte Geschwindigkeit fahren kann die man will. Ich weiß, verstehen nur LKW-Fahrer.

      HamhamHamhamVor 3 Tage
    • Ich frage mich ohnehin, was diese Elefantenrennen sollen. LKW dürfen meines Wissens eh nur 80 fahren. Und da alle dieses Limit ausnutzen, sollten sie doch alle schön hintereinander herfahren können. Diese LKW-Überholmanöver sind echt eine Pest. Und sie bringen auch nicht wirklich was. Außer einen Stau, den sie verursachen.

      joshypowerjoshypowerVor 3 Tage
  • Put unseen a track and trace unit with magnet on the truck until he can drive to his destination

    Victor SchepersVictor SchepersVor 3 Tage
  • Eigentlich müsste das so laufen, dass es beim ersten mal ein Bußgeld gibt, und beim zweiten Mal wird dann der LKW beschlagnahmt und verwertet. Dann hätte das ziemlich schnell ein Ende.

    blahfasel2000blahfasel2000Vor 4 Tage
  • MOIN ! ICH FINDE RICHTIG WAS DER BEAMTE GESAGT HAT. DIE TREIBEN ANDERE FIRMEN IN DEN RUIN.

    Peter MünkelPeter MünkelVor 4 Tage
  • Wie die Autobahn Polizisten nie richtig Englisch sprechen können :D

    nutellabutternutellabutterVor 4 Tage
  • Die braucht keiner

    Bernhard SpitlerBernhard SpitlerVor 4 Tage
  • Oh Mann was ist das für eine Rechnung, 4x 7,5 to ist 23 to. Das sind 30 to Ladung plus ca. 18 to Leergewicht = 48 to. Und das bei teilbarer Ladung!! Dem Roy würde ich die EU-Lizenz entziehen!! Plus Geldstrafe nicht unter 10.000,--€

    Reinhold KindsederReinhold KindsederVor 4 Tage
  • www.derooy.com/

    Paul JonkersPaul JonkersVor 4 Tage
  • Der Typ spricht Englisch wie ein Realschüler und er malt so schön...

    John CenaJohn CenaVor 4 Tage
  • Wobei liegt eigentlich das Problem genau ? Höhe,Gewicht Länge etc ?

    MrSeiSportingMrSeiSportingVor 4 Tage
    • +MrSeiSporting - Die Höhe ist für die Autobahn am absoluten Maximum, in der Stadt würde ich damit nicht fahren.Das Gewicht ca.5to Überladung ist auch das Maximum, wer damit los fährt hat den Schuß nicht gehört. Das schreit geradezu nach einer Kontrolle.

      HamhamHamhamVor 3 Tage
  • Eigentlich hätte es gereicht wenn nur einer abgeladen wäre weil Lkw + trailer = 15t. 4x7, 5t = 23t, 23t + 15t = 38t, er ist kein bisschen überladen. Aber die Achslast von der Zugmaschine ist zu hoch deswegen würde es reichen einen abladen würde

    JASI LPJASI LPVor 4 Tage
    • +Ich glaube Du gehst noch mal in die Grundschule, wo hast Du denn rechnen gelernt ? 4 x 7,5 = 30 und eine Zugmaschine wiegt auch mehr als 7,5 to. Viele können die Nutzlast des Aufliegers nicht voll nutzen weil das Gesamtgewicht dann zu hoch wäre.

      HamhamHamhamVor 3 Tage
  • 7:00 Liest der Polizist ab??

    Manuela KleiberManuela KleiberVor 4 Tage
  • Der polizist sagt "die bußgelder liegen schonmal von 8tausend bis 10tausend euro, da sieht mal was an dieser gewerbe zu holen ist" Ich sag wenn die alles ordentlich machen würden würden sie ehwieso nach spätestens 2-3 jahre pleite gehen wegen den steuern 51% finanzamt und co

    Ahmed IbnAhmed IbnVor 4 Tage
  • wenn die doch eh in kiel auf die fähre nach lettland müssen, statt den landweg über polen/königsberg/litauen zu fahren, warum lädt man die nicht direkt in holland auf ne fähre gen lettland? das dauert vielleicht drei tage länger, ist aber durch die eingesparten fahrer sicherlich nicht teurer als der landtransport.

    DSBMAC13DSBMAC13Vor 4 Tage
  • Einfach mal die Firma bzw den Inhaber bestrafen. EU Recht ausbauen. Sollte die Firma nochmals zuviele LKW auf einmal transportieren hagelt es fette Strafen. Strafen die bis hin zu Haftstrafen für den Inhaber reichen. Einfach mal konsequent sein. Vor allem bei so sturen Wiederholungstätern.

    tazzz001tazzz001Vor 4 Tage
  • Die Polizei ist dafür nicht zuständig sondern das BAG

    SIKU 01SIKU 01Vor 4 Tage
    • Nicht ganz richtig, die Polizei ist für Verstöße wie z.B. Überhöhe und/oder Übergewicht sehr wohl zuständig. Das Bundesamt für Güterverkehr ist letztendlich auf die Unterstützung der Landes-/Autobahnpolizei angewiesen.

      Sarah McGillSarah McGillVor 2 Tage
  • Einfache Lösung: An die Bußgelder wird ne 0 drangehangen, sodass man auf Werte wie in der restlichen EU kommt. Dann überlegt sich das manch eine Firma sicher anders. So wird das weiter aus der Kaffeekasse bezahlt...

    Alexander RohlfingAlexander RohlfingVor 4 Tage
  • ich kann selbst als Berufskraftfahrer bestätigen,das ich selbst sehe,das viele ausländiche unsere verkehrsregeln nicht einhalten,sie überholen uns manchmal mit 120,statt erlaubten 80 bis 89,dann übrtretten überholverbot uvm,dann manipulieren sie auch denn Ad-Blue Tank usw usw usw

    nico collmannnico collmannVor 4 Tage
    • +nico collmann - Das sind genauso viele Ausländer wie auch Deutsche, erlaubt sind 80, den Pisse-Tank kann man auch nur manipulieren, sonst fährt man doch mit verminderter Leistung, wenn der leer ist. Du bist mir so ein Berufskraftfahrer, meldest Dich wahrscheinlich auch als erster zum selber laden, damit es schneller geht ?

      HamhamHamhamVor 3 Tage
  • 00:30 ... all cops are bastards

    Stefan KässbohrerStefan KässbohrerVor 5 Tage
  • Unglaublich !!! Freu mich auf jedes Video von Dir !!! Grüße aus Österreich !

    Hans VorwahlnerHans VorwahlnerVor 5 Tage
  • In Russland hätte man da noch 2 drauf bekommen.

    SanderhoSanderhoVor 5 Tage
  • ❌❌❌❌⛔OHA ❌❌❌❌⛔

    Mopedstore WuHMopedstore WuHVor 5 Tage
  • Da fährt er ja dann nur mit 15 Tonnen Ladungsgewicht wenn er zwei LkW geladen hat. Nicht unbedingt effizient, gerade in diesen Zeiten wo der Klimawandel so eine bedeutende Rolle spielt. Technisch kann dieser LKW diese 4 Zugmaschinen laden- er kommt damit allerdings über 40 Tonnen Gesamtgewicht die in Deutschland unter anderem nicht überschritten werden dürfen, weil die Brücken und Straßen so marode sind. Wie immer wird nur die halbe Wahrheit erzählt, was ich sehr bedauerlich finde. Mehr Ladung auf LKW, weniger LKW auf Straße. Punkt aus!

    Max MaxmaxMax MaxmaxVor 5 Tage
    • +Max Maxmax - seit 7 Jahren ! Du hast genau da angefangen, wo der Job anfing unerträglich zu werden.

      HamhamHamhamVor 2 Tage
    • Hamham Ich mach den Job seit 7 langen Jahren und mir geht es absolut nicht darum ob eine Zugmaschine 0,5 Tonnen mehr oder weniger wiegt, sondern das die technische Nutzlast des Lkw‘s nicht ausgenutzt wird, es sich im selben Atemzug aber die ganze Bevölkerung gegen eine Berufsgruppe auflehnt, weil die Straßen dauerhaft verstopft sind- was wiederum auch an Baustellen liegt und Autobahnabschnitten die aller fünf Jahre neu aufgerissen werden, weil wieder minderwertiges Material verbaut wurde usw usw usw

      Max MaxmaxMax MaxmaxVor 2 Tage
    • +Max Maxmax - hast Du nicht verstanden ? LKW-Zugmaschinen wiegen nicht generell 7,5 to die einen mehr die anderen weniger, hat man ein Auto mit einem großen Haus, liegt man locker über 8 to genau wie der Auflieger die wiegen meist weniger als 7,5 to, man versucht auf ungefähr 15 to zu kommen um das zulässige Gesamtgewicht nicht zu überschreiten, wenn das Leergewicht zuviel ist, kann es sein, dass man die Nutzlast des Aufliegers nicht voll nutzen könnte.

      HamhamHamhamVor 2 Tage
    • Hamham Und noch ergänzend. Eine LKW Zugmaschine wiegt 7,5 Tonnen und ein normaler LKW Trailer ungefähr das selbe. Das sind zusammen 15 Tonnen Leergewicht. Deshalb sind auch Holz- oder Stahlfuhren immer mit 24 Tonnen ausgeschrieben, einfach weil es genau passt. Technisch wäre aber viel mehr möglich!

      Max MaxmaxMax MaxmaxVor 3 Tage
  • das spannendste wird mal wieder nicht gezeigt: wie laden die denn auf dem Rastplatz die LKW ab?

    torquemada67torquemada67Vor 5 Tage
  • Hallo Jung´s, bitte um Aufklärung, der LKW ist doch für sowas gebaut worden um die Zugmaschinen zu Transportieren , ich sehe viele wo so geladen sind auch Deutsche Firmen.

    Tommy TomczakTommy TomczakVor 5 Tage
  • Das einzige Verbrechen ist das Englisch unserer Beamten die sich Deutschlandweit zur Lachnumner machen, wenn sie mit ihrer 5- im Schulbuchenglisch versuchen Recht und Ordnung durchzusetzen

    drug2drug2Vor 5 Tage
  • Warum sind die Beamten übertrieben freundlich? Die Ausländer wissen doch genau, was sie falsch machen! An Ort und Stelle verschrotten, diesen Dreck..

    Frank IrmerFrank IrmerVor 5 Tage
  • ????????????

    MaximMaximVor 5 Tage
  • Spedition DE ROOY aus Holland ist das

    TRITONTRITONVor 6 Tage
  • sind wir doch einfach mal froh, dass die umwelt nur mit einem schweren, anstatt mit 3 einzelnen lkws belastet wird

    BoKa33 5364BoKa33 5364Vor 6 Tage
  • 0:04 wtf wie der fährt den sollte man auch mal aus dem verkehr ziehen

    YumuuraYumuuraVor 6 Tage
  • Die blauen Schaffner wissen wohl nicht das die StVzO nirgends mehr gilt !

    Kevin HengstKevin HengstVor 6 Tage
  • Wenn er 4 statt 2 LKWs Laden kann, ist doch bei doppeltem Umsatz das Bußgeld dem Unternehmer egal.

    Julian KellerJulian KellerVor 6 Tage
  • Die Fahrzeughersteller sollten doch auch eine Verantwortung tragen beim bestellen der Spediteure. Hier DAF, also der Volvo-Konzern. Das ist doch zu einfach. Heute können sich alle die etwas Macht (Geld) haben, aus jeglicher Verantwortung entziehen, so wie die Manager allgemein. Traurige Wirtschaftsverständnisse!

    Pierre BlattnerPierre BlattnerVor 6 Tage
  • Könnte ein LKW der Firma Jan de Rooy aus Holland sein, Ostblockfahrer drauf und dann los. Wenn ich diese Jogginghosenfraktion aus dem Osten sehe, dann bekomme ich Augenkrebs, ich kann sie nicht mehr sehen.

    Willy HoffmannWilly HoffmannVor 6 Tage
    • @Saul Goodman Schwätzer

      Willy HoffmannWilly HoffmannVor 4 Tage
    • @Willy Hoffmann Für "sogenannte Flüchtlinge, was gar keine sind" uuund Diskussion beendet. Dümmer geht´s nun wirklich nicht mehr.

      Saul GoodmanSaul GoodmanVor 4 Tage
    • @Willy HoffmannPuh, bei dem Roman scheine ich ja den Wunden Punkt getroffen zu haben ;). Was ich damit sagen möchte? Dass man seinen kleingeistigen Hass nicht auf die versklavten Ostblockfahrer richten sollte, sondern auf die Verantwortlichen! Natürlich nehmen die Fahrer jeden erstbesten Job in Westeuropa an um ihre Gören zu ernähren!

      Saul GoodmanSaul GoodmanVor 4 Tage
    • @Saul Goodman Und, was wollen Sie mir nun mit Ihrem Psydonamen sagen? Das wir auch noch alle froh sein sollen, das die auch noch ständig hier sind? Ich habe jeden !!!! Tag mit diesen tollen Fahrern aus dem Ostblock zu tun,jeden Tag,ich sehe Sachen, da wissen Sie mit Ihrem blöden Bild nicht einmal, wie es geschrieben wird. Wenn Sie für sogenannte Flüchtlinge, was gar keine sind , so begeistert sind, dann in Gottes Namen, nehmen Sie sich welche in Ihre Wohnung, da ich bezweifle, da´Sie überhaupt ein Eigenhaus besitzen und füttern Sie den Abschaum schön auf Ihre Kosten durch, nicht auf unsere. Dann werden alle zufrieden sein.

      Willy HoffmannWilly HoffmannVor 4 Tage
    • Genau, schön auf die ausgenutzten osteuropäischen Fahrer Hass schieben, statt auf die tatsächlichen Verursacher.. Kennt man doch irgendwoher die Einstellung. Ach ja, Flüchtlinge..

      Saul GoodmanSaul GoodmanVor 4 Tage
  • Gleich alles konfiszieren. Wenn der Boss jedesmal für so schwere Sicherheitsmangel seine Zugmaschinen abschreiben oder treuer auslösen muss, wird es vielleicht besser

    gerisheriffgerisheriffVor 6 Tage
  • Da der erste gut ankam^^ Inhalt einer Asservatenkammer nach Feierabend. .

    System who?System who?Vor 6 Tage
    • ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎

      System who?System who?Vor 6 Tage
  • als die grenzen damals geöffnet wurden hat europa gefeiert.... und die nachbarstaaten noch viel mehr. würde es flächendeckende kontrollen an den greznzen geben, dann würde die sicherheit innerhalb des staates steigen. aber nee... alles offen. ich lasse demnächst auch meine haustüre gaaaanz weit offen stehen. alle rein!! sind ja alles ganz liebe... da braucht man keine kontrollen.

    Games & MoreGames & MoreVor 6 Tage
    • die letzten beiden symbole sind dir aber schon aufgefallen in meiner letzten nachricht, oder? warum nehmen mich immer alle wortwörtlich? daran muss ich wohl noch arbeiten.

      Games & MoreGames & MoreVor 3 Tage
    • das stimmt wohl. aber das macht nichts. alle in einen sack stecken und immer kräftig drauf hauen. triffst immer den richtigen. ;)

      Games & MoreGames & MoreVor 3 Tage
    • +Games & More - Für die Grenzöffnung waren auch andere verantwortich, als die Heinis die heutzutage im Bundestag rumlaufen.

      HamhamHamhamVor 3 Tage
  • Wüßte normal nicht noch der Verlader einen auf den Deckel kriegen, weil der den so vom Hof gelassen hat?

    Blub_SashBlub_SashVor 6 Tage
  • Warum keine Gewinnabschöpfung?

    StollenwerkStollenwerkVor 6 Tage
  • Lol

    Dogukan AyvazDogukan AyvazVor 6 Tage
  • Wieso ,regt sich niemand über die Rechtschreibung in der Beschreibung auf ?! Die ist mindestens genauso illegal !!!

    Jay OJay OVor 6 Tage
    • 😂😂😂...ja genau

      Olaf SchlömerOlaf SchlömerVor Tag
  • Falsch gemessen!

    Nico SommerNico SommerVor 6 Tage
  • Lel

    Peter SeidelPeter SeidelVor 6 Tage
  • Aus'm Verkehr gezogen? Aus'm Verkehr gezogen?! *Werner lässt grüßen!*

    Rasley C.Rasley C.Vor 6 Tage
  • Guter Schnitt^^

    sy7Nxsy7NxVor 6 Tage
  • Alles sehr abendteuerlich!!!

    friedrich nietzschefriedrich nietzscheVor 7 Tage
  • Dangerous Truck Driving Simulator

    BLACKFOXERBLACKFOXERVor 7 Tage
  • Ein weißer Lkw.... ganz klar die sind farbenblind... der ist Rot. Wenn ich als Polizist nicht mal weiß und rot auseinander halten kann sollte ich lieber nochmal in die Schule gehen. Respekt brauch man vor solchen auch nicht haben.

    Patrick KidszunPatrick KidszunVor 7 Tage
  • die spannung hat mich fast überrumpelt.

    Punshed AnonymPunshed AnonymVor 7 Tage
  • Mainstuss Müll!!!!!

    TecnozzleTecnozzleVor 7 Tage
  • Dieses Englisch der Polizisten. Wow so schön

    Paul ReckerPaul ReckerVor 7 Tage
  • Was war das für ne Zeichnung vom LKW, ernsthaft ?

    B TB TVor 7 Tage
  • Dort sollen sich vor der Firma 50 Beamte in Position bringen. Täglich für 2 Monate. Dort fährt nie wieder einer überladen raus. Besser wäre natürlich die Firma zusperren und die Verantwortlichen vor Gericht stellen.

    GibsonViennaGibsonViennaVor 7 Tage
  • Alter, 4,32m ein Tunnel weniger...

    Maximilian ScholzMaximilian ScholzVor 7 Tage
    • Michael Schwarz Laber keinen scheiß. München ist einfach übervoll und das Einzugsgebiet ist riesig groß. Das war schon immer so und es wird auch immer so bleiben, das diese Faktoren den meisten Traffic verursachen. Steck dir deinen Höhenkontrolle in den Arsch, fang an zu Denken und hör auf Scheiße zu erzählen.

      Max MaxmaxMax MaxmaxVor 5 Tage
    • @Max Maxmax genau, deswegen haben wir auch jeden Tag Stau auf der A96 vor München, weil wieder einer die Höhenkontrolle ausgelöst hat...

      Michael SchwarzMichael SchwarzVor 5 Tage
    • Maximilian Scholz Die Brücken und Tunnel sind zum Teil höher als angegeben oder was glaubst du wo die ganzen schwerlasttransporte mit Überhöhe lang fahren?

      Max MaxmaxMax MaxmaxVor 5 Tage
  • So was ist grade nicht selten!

    Robi-Erdad BalajRobi-Erdad BalajVor 7 Tage
  • Das ist kein zu dichtes Auffahren, die anderen LKW waren die Ladung!! Na ja, gut wäre es eher, wenn der Gesetzgeber vorsieht, bei Wiederholung direkt zu beschlagnahmen und den kompletten zu dann versteigern.

    Thomas SchmidtThomas SchmidtVor 7 Tage
  • Was mir sofort aufgefallen ist: der Polizeibus fährt mit dem zivilen Kennzeichen "WL" für "Winsen/Luhe". In Nordrhein - Westfalen z.B. gibt es nur das Kennzeichen "NRW" an Streifenwagen - nicht K, MH, D, BO oder sonst irgendwas. Wie kommt das? Danke im Voraus für die Info, Gruß J.K.

    Jürgen KuhlmannJürgen KuhlmannVor 7 Tage
    • @Steve Liebrecht Merci!

      Jürgen KuhlmannJürgen KuhlmannVor 5 Tage
    • Jürgen Kuhlmann nicht jedes Bundesland hat diese „speziellen“ Kennzeichen Brandenburg hat BBL Sachsen-Anhalt hat LSA und die aus Niedersachsen haben halt normale Kennzeichen.

      Steve LiebrechtSteve LiebrechtVor 5 Tage
  • Spediteure hassen diesen Trick

    tomx xtomx xVor 7 Tage
    • @Dieser Moment, wenn stimmt 😂😂

      tomx xtomx xVor 6 Tage
    • *deutsche Spediteure

      Dieser Moment, wennDieser Moment, wennVor 6 Tage
  • In Deutschland ist doch alles erlaubt.

    Victor S. K.Victor S. K.Vor 7 Tage
  • 1:45 Ein weißer LKW gerät ins Visier der Beamten. Ja, der fährt rückwärts der weiße LKW :)

    Live-Counter.comLive-Counter.comVor 7 Tage
    • @JoDu! Entschuldigung, ich habe das Wort 'Vertonung' überlesen.

      RRVor 5 Tage
    • R So meinte ich dass ja.

      JoDu!JoDu!Vor 5 Tage
    • @JoDu! Die Sprecher von solchen Reportagen sprechen geschriebene Texte vor, nicht irgendetwas was sie gerade sehen. Also hat der Schreiber hier Unsinn geschrieben

      RRVor 5 Tage
    • Da sieht man mal wie wenig Mühe die sich für die Vertonung geben. Dass merkt man bei diesen Achtung Kontrolle Sachen an vielen Stellen wo der Sprecher einfach Unsinn erzählt.

      JoDu!JoDu!Vor 6 Tage
    • Hab ich auch gedacht.

      Patrick KidszunPatrick KidszunVor 7 Tage
  • Vielleicht sollte man hier auch mal schreiben, dass es sich um die Firma De Rooy handelt. So ein Verhalten gehört bestraft, auch als Kunde sollte man solche Transporte nicht tolerieren. Kann man aber nur, wenn man weiss um welchen Laden es sich handelt.

    pik11 pik11pik11 pik11Vor 7 Tage
    • +pik11 pik11 - eine ISO 9001 Zertifizierung kann man leichter verlieren als man sie bekommen hat. Ich glaube nicht das, die das auf Spiel setzten, dieses Video ist eine einzige Verdummung.

      HamhamHamhamVor 2 Tage
    • @Hamham Nee, dass ist ein riesen Laden mit hunderten von Trucks. Die sind eigentlich Profis in dem Business. Und so ein ISO Zertifikat ist leicht zu bekommen. Da muss nur einer mal die Prozesse sauber dokumentieren und schauen, dass die Leute halbwegs danach leben. Und dass Gesetze eingehalten werden müssen, steht meines Wissens nach in keiner Part der beiden Normen.

      pik11 pik11pik11 pik11Vor 2 Tage
    • pik pik 11 - Man, man - schaue Dir mal von denen die Webseite an die sind sogar zertifiiert nach ISO 9001 und 14001 - ich dachte das ist so ein Bumsbude, die von der Hand in den Mund lebt, so kann man sich täuschen.

      HamhamHamhamVor 3 Tage
    • Jeder, auch Daf, weiss wie de Rooij transportiert... Aber man macht leider nichts dagegen.

      Maarten VisserMaarten VisserVor 7 Tage
  • dekeys.net/channel/UCy3A3PMqD6z0EEb-zm-Ugww.html

    Peter DerPeter DerVor 7 Tage
  • 9:58 das ist eine rollende Mordwaffe !!!! Was für eine Katastrophe passieren würde, bei einem Notfall !!!! Zb. Vollbremsung, Unfall, und und und.... nicht normal

    DiegoDiegoVor 7 Tage
  • Gerade bei solchen Transporten frage ich mich, wieso nicht gleich auf einen Güterwagen und per Bahn nach Russland? Oder gleich in den Niederlanden auf nen Schiff! Wieso müssen die ersr kilometerweit über Autobahnen gekarrt werden! Genau hier sollte man sondersteuern einführen! So hoch, daß Bahn und Schiff günstiger werden! Mir kann auch keiner sagen, daß ein LKW in einer bestimmten Zeit geliefert werden muss, da er sonst schlecht wird.

    Dee JayDee JayVor 7 Tage
    • @Hamham und die passende sondergenehmigung kannste natürlich auch zeigen... Im Video sagen die ja schon... Höhe und Gewicht! Wenn der Fahrer die passende Genehmigung nicht mit hat == Ende der Fahrt

      Dee JayDee JayVor 2 Tage
    • +Dee Jay - hier nur für Dich www.derooy.com/aktivitaeten/high-und-heavy - die fahren mit 8 Achsen, 4 Zugmaschinen, kann man auf dem Video ja nicht sehen, dass ist alles o.k. bei denen. Kaum zu glauben, dass man so getäuscht werden kann und noch schlimmer, dass hier eine seriöseFirma in Mißkredit gebracht wird. Dass er die Genehmigungen nicht vorlegt, liegt wohl an der Verständigung.

      HamhamHamhamVor 2 Tage
    • @Hamham zu hoch ist zu hoch und zu schwer ist zu schwer. Ohne sondergenemigung hat der so nicht zu fahren. Wenn er dienicht hat - > Ende der Fahrt Punkt und aus. Ändert auch nichts daran, daß solche Transporte nicht erst auf die Autobahn gehören. Es gibt bessere Wege. Und die Strafe sind zu gering, sonst würden es nicht so viele ignorieren.

      Dee JayDee JayVor 2 Tage
    • +Dee Jay - Ich habe mich hier auch von der Mehrheit mitreissen lassen, habe mich aber informiert, die haben eine Webseite und das ist keine kleine Klitsche, die sind spezialisiert für solche Transporte, das scheint alles korrekt zu sein. So wie ich erfahren habe, sollen die Fahrer nicht mit den Kontollorganen anfangen zu diskutieren, die nehmen das alles erstmal hin und lassen sich den unberrechtigen Ausfall schön bezahlen. Das mit den Fähren ist so eine Sache, die fahren nicht jede Stunde, wie z.b. Calais-Dover wenn man einen Termin hat, kann der LKW schneller sein. Das ist alles nicht so einfach, wie man glaubt. Die Strafen sind nicht zu gering, sondern Verhälnissmäßig zu hoch, Überladungen bewegen sich um 5 to selten mehr, alles andere ist Quatsch, das Fahrzeug würde instabil werden, der LKW-Fahrer weiß das und achtet darauf. Es kommt mehr auf die richtige Verteilung der Ware an, es ist zum Beispiel erlaubt bei einem Sattelzug ganz hinten am Heck hinter der letzten Achse nur 3 to zu laden, fahren sollte man damit aber nicht.

      HamhamHamhamVor 3 Tage
    • @Hamham und das ist ja das kranke an der Sache. Wieso müssen die neuen Lkws für Russland oder ähnlich weit erst per LKW über Autobahnen gekarrt werden, wenn se auch gleich aufs Schiff oder Bahn könnten. Mit den verbotenen 4 LKW mag das wirtschaftlich sein, mit den erlaubten 2 vermutlich nicht. Kurz die strafen für überladung sind viel zu gering oder werden zu selten verhängt.

      Dee JayDee JayVor 3 Tage
  • Die ersten 2:56 hätte man weglassen können. Aber so kommt man halt besser auf über 10 Minuten

    SebacrushSebacrushVor 7 Tage
DEkeys